Як правильно підготувати лижі або сноуборд до сезону?

Наш постійний клієнт і талановитий блогер Артем Ачкасов отримав відповідь на це питання в сервісному центрі КАНТ і поділився своїм досвідом.

Зимові види спорту такі як бігові лижі, гірські лижі і сноуборд - прекрасний спосіб провести новорічні канікули. Щоб катання було максимально комфортним і ефективним, інвентар потребує регулярної підготовці. Сьогодні я покажу вам, як ремонтують і обслуговують лижі та дошки в сервіс-центрі спортивного клубу КАНТ.

Чому саме КАНТ? Цей сервіс-центр при гірськолижній школі на Нагірній діє вже без малого два десятки років, тому фахівці накопичили чималий досвід і дійсно є майстрами своєї справи.

Наприклад, Кротов Олександр Миколайович працює в Канта вже 18 років. Через його руки пройшли тисячі лиж і дощок для спортсменів і любителів.

Олександр Миколайович з гордістю демонструє мені свою колекцію радянських гірських лиж заводу ВИЛС. Деякі - з автографом їх творця Валентина Цоя.

У розпорядженні Олександра Миколайовича і його колег - повний спектр професійного устаткування, недоступного для невеликих майстерень. Щоб побачити роботу сервісу на власні очі, я взяв з собою два потребують підготовки сноуборда.

Перший етап - приймання. Майстер-приймальник оцінює розмір пошкоджень і перелік робіт, необхідних для приведення дошки в первозданний вигляд. Діагноз за моїми дошках - злегка завалені і тупі канти, а також незначні пошкодження скользяка.

Після узгодження кошторису, з дошки знімаються кріплення.

І вона переходить в ремонтний цех, де працюють відразу кілька майстрів.

Насамперед - ремонт пошкоджень і глибоких подряпин. Для подряпин використовуються спеціальні пістолети, в яких розплавляється спеціальний пластик, який відповідає типу пластика скользяка (наприклад, графітовмісткі).

Після нанесення і висихання пластика, надлишки знімаються за допомогою циклі (циклювання).

У майстерні можуть полагодити і більш серйозні дефекти, наприклад, видерті шматки верхньої кришки, скользяка, канта і навіть в деяких випадках - ушкодження сердечника.

Після ручного ремонту подряпин, інвентар надходить в цех машинної обробки.

Якщо ви думаєте, що підготовка дошки до сезону - це просто заточка кантів канторезом і нанесення парафіну, то смію вас засмутити. Канторез, за ​​великим рахунком, виправляє тільки пошкодження на вертикальній межі канта; часте його використання веде до стоншення канта.

При цьому нижня межа канта закруглюється, і подальша "кустарна" заточка призводить лише до того, що "завалюється" вертикальна грань, і кут заточування замість стандартних 89 градусів стає, скажімо, 87 градусів і менше. Все це призводить до того, що для повороту вам буде необхідно закантовивать дошку на більший кут, що для звичайних райдерів (не спортсменів) некомфортно.

Щоб цього уникнути, придумані і широко використовуються у всьому світі спеціальні верстати для підготовки інвентарю. За допомогою цих верстатів відбувається вирівнювання нижньої межі канта.

Зрозуміло, при цьому сточується частина скользяка.

Саме цим фактом люблять хизуватися деякі «гаражні» майстра, кажучи про те, що машинна обробка спилює весь скользяк мало не до дірок. Насправді, скользяк спиливается рівно настільки, наскільки завалена грань канта (в результаті гальмувань за допомогою скидання дошки, "соскребиванія" зі схилів або бездумного використання канторезов). Забігаючи вперед скажу, що в разі моїх дощок було сточив близько 0.1 мм, що, погодьтеся, не так вже й багато. Шліфування відбувається за допомогою спеціальних дисків з дрібнозернистою шкіркою - 120-150 мкм.

Оскільки всі сноуборди знизу повністю рівні, а зазвичай трохи опуклі (це перевіряється за допомогою спеціального шаблону), шліфування відбувається в кілька прогонів - спочатку бічні зони, потім центр.

Вибір зони відбувається шляхом переміщення спеціального притискного ролика в верстаті. Верстати в майстерні - від світових лідерів, швейцарської Montana і австрійської Wintersteiger.

Зліва на фотографії - відшліфована частина скользяка, праворуч - до шліфування. Білі розводи відразу були правильно визначені майстром як сліди від праски. Дійсно, в минулий раз я парафін дошку в кустарних умовах і злегка попсував пластик.

Всупереч поширеній думці, правильна шліфування не прибирає всі подряпини з пластика - в цьому немає ніякого сенсу, тому що неглибокі борозенки на швидкість не впливають, до того ж, їх все одно закриє парафін. Повторюся, скользяк сточують рівно настільки, наскільки це потрібно щоб вивести в горизонталь нижню межу канта.

Після шліфування відбувається заточка канта. Кут заточування визначається або за побажаннями клієнта (наприклад, на спортивних дошках це близько 87 градусів), або зберігається те значення, яке було спочатку. Якщо кут канта становить 91 градуси (таке часто буває на дошках з заводу), то його перетачівают на рекомендовані 89 градусів, тому що кут в 91 градус буде нормально працювати тільки на м'якому снігу.

Після заточування відбувається нанесення парафіну за допомогою спеціальної вакс-машини. Шар парафіну повинен бути дуже тонким, він повинен взаємодіяти з пластиком скользяка дошки, але не підміняти його собою.

Після висихання парафіну, відбувається фінішна полірування дошки за допомогою спеціальної стрічки.

Дошка готова до катання!

Для спортивних лиж також використовується ще один верстат - для нанесення структури. Оскільки ковзає лижа на водяній плівці, що утворюється в місці контакту зі снігом, то виникає так званий ефект підсосу; щоб його уникнути, на скользяк наноситься мікро-насічка, тип якої залежить від умов тренування або гонки. Відбувається це за допомогою спеціального верстата, в якому на кам'яний диск спочатку за допомогою лазера знаходиться необхідний малюнок, який потім фрикційним методом переноситься на лижу.

Готують до перегонів і ремонтують тут і бігові лижі, причому роблять це з дотриманням всіх рекомендацій виробника.

Досвідчений майстер і лижник-спортсмен Павло Потапов розповідає мені про деякі премудрості.

Наприклад про те, що насичення ковзної поверхні лиж парафіном має проводитися при температурі близько 60 градусів Цельсія, тому для цього використовується спеціальний термобокс, в якому лижі проводять чотири години, після чого парафін належним чином проникає в структуру пластика.

У сусідньому приміщенні за допомогою фірмового обладнання Fischer і SIDAS відбувається формування гірськолижних черевик, бутфіттінг і створення анатомічних устілок.

У майстерні виконується також ремонт черевиків і кріплень всіх типів.

У сезон в день через сервісний центр "Кант на Нагірній" проходить близько 50 комплектів. Навіть в гарячий сезон виконання замовлення, наприклад, підготовки дошки до сезону, займає в середньому один-два дня (на одну дошку в цілому витрачається дві години роботи). Іншими словами, якщо ви не встигли підготувати дошку або лижі до новорічних канікул, у вас ще є шанс це зробити!

Чому саме КАНТ?

Часы работы

Вторник – cуббота: 12:00-22:00
Воскресенье - понедельник: выходной